O ousado (e improvável) plano da Tesla para veículos autônomos
Os veículos autônomos vão revolucionar o setor automotivo e as montadoras sabem disso. Porém, apesar de projetarem vendas robustas desta categoria em cerca de duas décadas, elas estão de olho mesmo é na operação de serviços de transporte compartilhado, entrando em competição com Uber, Lyft e outros. A última a revelar seu plano foi a Tesla e, como não poderia deixar de ser, ele é bastante ousado. Elon Musk, em evento recente, prometeu que, já em 2020, haverá um milhão de modelos da marca autônomos pelas ruas, funcionando como robotáxis, rendendo dinheiro para seus donos enquanto trabalham e, é claro, também para a montadora. Segundo Musk, a estratégia é fundamental para que a empresa chegue ao valor de US$500 bilhões. Entretanto, é bem improvável que o prazo vá ser respeitado, por conta da falta de regulação específica e pelo fato da tecnologia ainda precisar de ajustes. Vale lembrar também que o bilionário tem um histórico de não cumprir as datas que estipula. Saiba mais!
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IMAGEM DA SEMANA
Esta é uma “rodovia elétrica”, inaugurada esta semana na Alemanha, na Autoban A5, ao sul de Frankfurt. Ela possui cabos na parte de cima, que se conectam a caminhões híbridos, permitindo que eles sejam recarregados enquanto viajam pela malha rodoviária do país. O trecho aberto possui apenas 10 km de comprimento e, no momento, somente um caminhão o está utilizando. Outros quatro estão programados para serem integrados até o ano que vem. O sistema foi desenvolvido e construído pela Siemens e os veículos são da Scania, subdivisão da Volkswagen. A tecnologia é similar à usada em trens e os caminhões têm velocidade máxima de até 90 km/h. Os veículos elétricos estão cada vez mais ganhando espaço, mas, por enquanto, o foco está basicamente em carros e ônibus. Porém, com o transporte rodoviário sendo muito utilizado em todo o mundo, a emissão de gases do efeito estufa por este meio também é proporcionalmente grande. Como a tecnologia para deixar os caminhões elétricos com autonomia semelhante aos com motores à combustão ainda deve demorar para se tornar viável em termos financeiros, este tipo de iniciativa alemã pode ser uma boa e mais rápida saída.
ISTO É INCRÍVEL!
Este é o ThinkPad X1, o primeiro notebook de tela dobrável do mundo. Produzido pela Lenovo, ainda trata-se de um protótipo e a empresa planeja lança-lo em 2020. A tela mede 13,3 polegadas e o dispositivo, quando fechado, tem o tamanho de um livro, com peso próximo a 1 kg. A Lenovo visualiza uma série de formas de utilizar o X1: ele pode funcionar como um tablet, quando totalmente aberto, ou em formato de livro. Ele também pode ser posicionado como um monitor, com o auxílio de um teclado wireless para escrever. Há ainda um formato no qual ele simula um mini laptop, dobrado ao meio, com a parte de baixo ativando um teclado digital e a de cima como tela. Por se tratar de um protótipo, faltam muitas informações, especialmente em relação às capacidades técnicas do equipamento. E também não foi divulgada a faixa de preço. Porém, sem dúvidas é um produto com design interessante e que promete quando chegar ao mercado.
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